拉运钢轨车是延用多年的运轨车(运轨器)的替代产品,它适用于铁路工务工程系统线路施工，检修，养护作业该机采用增力机构(三套齿轮),可以实施对方圆20米范围内的钢轨灰枕辙叉芯等进行运输和定位,其主要特点操作简便，省时省力，行走平稳，便于维修,一般作业成组2台或3台使用。钢轨搬运车只需二人可将线路外侧水沟里、护坡下的轨枕拉到枕木头吊出轨面，一人轻松运往目的地。只需六人可将路基下、乱石中、水沟里的25米各种类型钢轨快速拉至枕木头，吊出轨面，轻松地运往目的地，顺利通过道岔、道口。
工作原理：旋转摇把，动力通过齿轮减速，棘轮的方向限位，传递给卷筒，经过导轮和动滑轮带动钢轨钩拉近或卸下钢轨。，作业时将两台或三台小车抬放在既有线单股钢轨上，均距离摆开，将辅助支承钩6挂在另一钢轨上，小车便稳定的架在钢轨上，向上抬起棘爪抬把2，把摇把1从摇把轴上取下，拉出钢轨钩8，将钢轨钩夹在钢轨上，放下棘爪抬把2，顺时针旋转摇把听见“咯咯”声，是棘轮保护，避免物料退回，以免伤人。将钢轨拉至预定位置。负荷小时用小负荷摇把轴4（速度快）,负荷大时用大负荷摇把轴3（速度慢，省力）。如需运走时，待钢轨吊到理想高度，插上推行把向下压，松开辅助支承钩，推动推行把即可将钢轨运走。运至目的地后固定好机体，抬起棘爪抬把同时逆时针摇动摇把，卸下钢轨。
钢轨搬运车重量轻，下道快，外形设计科学在桥梁，隧道等困难地段可随时下道不侵限，避车安全；钢轨搬运车采用二级齿轮减速传动，并设有棘轮，可将较重的标的物直接从路肩托拢吊起运走，具有快速起重吊运效果。钢轨搬运车采用二级齿轮减速传动，并设有棘轮，可将较重的标的物直接从路肩托拢吊起运走，具有快速起重吊运效果。购买一组（三台）可完成拉运钢轨、辙岔心、吊运轨枕、道碴以及拖拉成组道岔等较困难、安全系数小的作业。
